年轻化转变 一汽红旗H9新老款车型对比

自1958年诞生至今的66年时间里，红旗品牌见证了中国汽车工业的崛起。在经历品牌战略转型后，红旗推出了多款经典车型，其中最受关注的无疑是红旗H9。作为红旗品牌转型后推出的首款高端轿车，红旗H9一举打破了传统豪华品牌在中大型车细分市场的垄断地位。2024北京车展期间，红旗H9迎来了中期改款，不仅针对动力和配置进行了升级，还带来了更年轻的黑化版本，刷新了消费者对于传统商务行政轿车的固有认知。

上述厂家指导价仅代表2024年5月15日的价格，如有变动请以官网为准

2024款红旗H9（以下称：新款红旗H9）共推出7款车型，售价区间为32.98-53.98万元。与2023款车型（以下称：老款红旗H9）相比，车型数量有所增加，并且起售价略有上调。考虑到5座车型适用范围更广，同时关注度更高，本文选取2024款 2.0T 旗畅 私享风尚版与2023款 2.0T 智联旗畅版进行对比，售价同为36.98万元。

外观：细节优化，黑化版本运动气息十足

外观方面，新款红旗H9整体造型与老款车型保持一致，主要针对细节进行了升级。新款红旗H9提供普通版本和黑化版本两种外观设计风格，黑化版本在中网、窗框、后保险杠处采用了黑色涂装，排气装饰变得更加运动，同时尾部还配备了导流鳍。

具体来看，中网内部经过重新设计，直瀑式镀铬饰条数量相比老款更加精简，并加入了点阵装饰，视觉效果更加大气。与此同时，环绕中网的LED灯组也由老款的内侧移至外侧，整体感更强。前大灯造型基本没有变化，内部灯组布局有所调整，日间行车灯也升级为Y字形设计，科技气息更浓。前包围从老款的贯通式造型变为分段式结构，内部采用波浪装饰，塑造出更鲜明的运动感。

新老款车型在外部配置方面有增有减，新款车型相较老款车型新增了蓝牙钥匙，提升用车便利性。不过，老款车型上的转向辅助灯并没有出现在新款车型上。

车身尺寸方面，新款红旗H9在长度、宽度以及轴距方面均与老款车型保持一致，只是高度增加了5mm，对于实际乘坐空间影响甚微。轮圈方面，新款红旗H9采用全新的双五辐样式，相比老款的多辐造型更显年轻时尚。新老款车型的轮胎规格均为245/45 R19，不过新款红旗H9取消了20英寸轮圈可选，并且老款车型上的非全尺寸备胎也变为了补胎工具。

对比车头来看，尾部的变化并不明显，标志性的“北斗之翼”尾灯依旧没有缺席，点亮后极具辨识度。主要变化在于后包围，新款红旗H9的反光板造型有所调整，排气装饰也进行了升级，配合新增的导流鳍，运动气息十足。

内饰：进一步简化物理按键，配色更加大胆

内饰方面，新款红旗H9升级为全新的悬浮式双联屏设计，同时空调出风口也采用了时下主流的隐藏式造型，相比老款车型传统的布局更显前卫时尚。细节部分，中控台按键样式有所调整，位置提高至屏幕下方，更便于操作。此外，电动换挡杆周围取消了部分物理按键，绝大部分功能均集成在屏幕里。值得一提的是，新款红旗H9在老款单色内饰的基础上增加了双拼色组合，更加迎合年轻消费者的审美。

为了配合外观和内饰的年轻化转变，新款红旗H9的方向盘采用平底造型，运动感更强。同时，多功能按键也有所调整，滚轮位于中间位置，相比老款车型最下方的布局更方便操作。12.3英寸全液晶仪表除了外部造型变化，整体UI设计与老款车型保持一致，黑底白字配合蓝色背景的样式显示效果不错，较大的字体也方便驾驶员查看。

新款红旗H9的中控屏尺寸依然为12.3英寸，车机系统升级为旗偲 1.0，采用时下主流的页卡样式，显示更加直观，菜单逻辑也更加清晰。功能方面对比老款车型主要增加了应用商店，方便下载第三方APP。

内部配置方面，新款红旗H9在老款单一Type-A接口的基础上新增了Type-C接口，可以兼容更多的移动设备。同时，扬声器数量也由老款的12喇叭升级为14喇叭。此外，空调系统还增加了空气质量监测功能。相比之下，新款红旗H9取消了老款车型的流媒体后视镜和220V/230V电源，座椅材质也从真皮变为仿皮。

动力：性能不变，油耗小幅降低

动力方面，新款红旗H9依旧提供2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机可选。其中，2.0T发动机动力参数与老款车型保持一致，不过WLTC综合油耗为7.12L/100km，相比老款小幅降低。此外，官方0-100km/h加速时间为7.3s，比老款快了0.5s。

空间：乘坐空间差异不大，储物空间优化

由于新老款红旗H9在长度、宽度以及轴距方面保持不变，因此推测乘坐空间差异不大。座椅设计方面，新款红旗H9的座椅侧翼采用了Alcantara材质，可以有效增大摩擦力，带来更加舒适稳定的乘坐体验。

储物空间方面，新款红旗H9优化了前排中央通道区域，老款车型中央扶手箱里的手机无线充电板和USB接口均被移至中控台下方，不仅充电更加方便，同时中央扶手箱内部空间也得到了进一步释放。不过，新款红旗H9取消了老款车型主驾驶一侧的储物格。

后备厢方面，新老款车型在开口造型和内部设计方面均保持一致，整体表现处于同级别主流水平，满足日常使用没什么问题。由于后排座椅无法放倒，因此空间延展性一般。

安全：整体配置水平较高

安全配置方面，新款红旗H9整体依然保持了较高的水准。对比老款车型，新款红旗H9取消了缺气保用轮胎选装和内置行车记录仪，不过后者可以根据用户需求自行加装。

总结：

新款红旗H9在强化自身配置和动力优势的同时，针对外观和内饰设计进行了全方位升级，首次增加了黑化版本，更加迎合年轻消费者的审美，也进一步扩大了受众群体。与此同时，新款红旗H9还提供更多的配置选择，并且未来还将推出排量更低、售价更亲民的1.8T动力车型，市场销量有望更上一个台阶。